12月12日，中铁地道集团承建的南昌地铁1号线标秋水广场站至中山西路站区间盾构破洞而出，完毕了700公里长的赣江没有地道的前史，成为“千里赣江榜首隧”。该区间全长1889米，其间跨赣江底的部分长约1200米。该地道地质条件杂乱，一是上软下硬的地质条件，上半部分在砂石里，下半部分在岩石里；二是需穿越具有岩层破碎、地质松懈的断层带；三是覆土层比较浅，地道的顶部距赣江底部的最短间隔只要5.2米，如此薄的覆盖层穿越赣江施工难度极大。施工全套工艺流程中，中铁地道运用富水砂层泥水盾构的始发及接纳的施行工程技能、泥质粉砂岩及富水砂层的复合地层的掘进技能和沉降操控技能等，成功处理了在泥质粉砂岩条件下，盾构机刀盘简单结“泥饼”的世界性技能难题。
